WAFER组装设备哪家好-组装设备-众耀自动化设备

汽车电气系统设计从整车或总成项目启动开始，主要设计流程如图1所示。作为设计流程的关键阶段，WAFER组装设备哪家好，电气系统原理设计与电气系统三维布置需要同步进行，假如将电气系统原理设计比作是精髓，那么电气系统三维布置则是承载精髓的躯体。电气系统三维布置完成的品质直接影响样车试制的品质，WAFER组装设备供应，效高的三维布置可以减少试制过程出现的问题，降低试制费用，缩短整车设计时间。

1）设计时线束分支必须有足够的松弛度（大于线束小的长度25 mm）、，使其不对所连电器件产生预应力。

2）由于车辆差异化，装配时暂未用到的线束分支，自动化组装设备公司，按照100～200 mm理顺后按图5所示固定在主干线或支架上，捆扎线束时小弯曲半径不能小于线束直径的2倍。比如某越野车底盘线束备胎升降开关分支的处理，组装设备，由于该车备胎升降开关布置在车厢上，因而在进行底盘装配时需要将该段线束可靠捆扎于底盘线束主干上。

线束固定结构易于装配

在设计线束固定方式及固定结构时一定要考虑装配性，不能在追求固定可靠的同时给装配过程增加过多工序，根据实际设计经验总结出以下这些注意事项。

1）尽量采用简洁的固定方式，尤其对于空间狭小区域，如车门内走线、白车身与内饰间走线，由于其空间狭小，尽量采用塑料卡扣或胶带固定。

2）过孔橡胶护套应设计成在小于100 N安装力的情况下，即可完全装配于饭金孔内。